Vozilo poimenovano po Pariških Elizejskih poljanah, ki je koncernski dvojček Peugeota 301 bo v Sloveniji nagovarjalo precej drugačne kupce, kot pa jih vozila, ki so jih pri tej francoski znamki predstavili v bližnji preteklosti.
Zasnova vozila je prilagojena čim večji paleti različnih trgov in kupcev. Zato je po besedah Citroënovcev oblikovan, zasnovan in izdelan tako, da bi kljuboval vsem mogočim klimatskim in voznim razmeram. Naravnanost na družino pa pomeni trpežne, brezčasne materiale ter predvsem veliko prostora. Prtljažnik tako premore 506 litrov prostornine. Avto, ki ga izdelujejo v španski tovarnije pred prihodomna trg prevozil več kot 4 milijone kilometrov.
Pod motornim pokrovom so na voljo trije agregati. Dva povsem nova bencinska in en dizelski.
Najšibkejši je 3 valjni motor VTi72 z 1,2 litra prostornine in 72 konjskimi močmi, njegov navor znaša 110 Nm, ki jih doseže pri 3000 vrtljajih/minuto in porabi povprečno 5,1 l/100 km. Naslednji je 4 valjni motor VTi115 z 1,6 litra, 115 KM, navorom 150 Nm pri 4000 vrt/min in porabo 6,4 l/100km.
Dizelski predstavnik je Hdi92, ki je prava zgodba o uspehu, saj se ponaša z že 6 milijoni prodanih primerkov. V tem vozilu se vrti zadnja izvedenka le tega, ki se ponaša z navorom 230 Nm pri 1750 vrt/min ter porabo 4,1 l/100 km in izpustom CO2 108 g/km.
Omislite si lahko tri nivoje opreme. Attraction, seduction in exclusive. Že v osnovni opremi kupec dobi ABS, ESP, 4 varnostne blazine, po višini nastavljiva voznikov sedež in volan, potovalni računalnik ipd.
Cene za Citroën C-Elysee se pričnejo pri 9.500 evrih za 3 valjni bencinski model z opremo attraction. Cena za avto z močnejšim bencinskim agregatom in drugim nivojem opreme se prične pri 11.600 evrih, za dizla z opremo attraction pa 11.800 evrov.
V letošnjem letu je njihov načrt prodaje 250 vozil.