Tudi na našem trgu se je pričela prodaja pete generacije popularne Oplove Corse. Opel Corsa E, kot jo označujejo snovalci je povsem nov in spremenjen model. Prva generacija je bila narejena davnega leta 1982. Od takrat pa do danes, se pravi v štirih generacija so jih prodali 12,4 milijona primerkov. S takšno številko se je uvrstila na sam vrh najbolje prodajanega trivratnega avtomobila segmenta B. Pri upoštevanju obeh karoserijskih različic pa je pristala na drugem mestu svetovnega merila. Tudi v zadnji povsem novi ediciji je Corsa na voljo kot tri ali pet vratna izvedba. Njena zunanja podoba je vidno spremenjena, žarometi so kot orlovo oko in so na voljo tudi v bi-ksenonski tehnologiji in LED tehnologiji dnevnih luči. Maska vozila je večja kot pri predhodnici in je spuščena nižje v odbijač. Še najmanj je spremenjena njena bočna karoserijska linija, a vendar ob bolj podrobnem ogledu opazimo nekaj optičnih detajlov, ki jo poživijo. Na zadku so prepoznavne Oplove luči in tokrat še masivnejši odbijač. V notranjosti je nova Corsa povsem drugačna od predhodnice. Z več ravnih linij čez celotno armaturno ploščo so dizajnerji ustvarili občutek večje prostornosti v vozilu. Spet v primerjavi predhodnega modela je sedaj bolj sofisticirana, ukinitev odvečnih gumbov ji prinaša več elegance. Notranjost je tudi bolj barvita v več barvnih odtenkih prilagojenih zunanjosti vozila. Kupci lahko izbirajo med štirimi paketi opreme; najskromnejši je paket Selection, sledijo mu Enjoy, Colour Edition in prestižni Cosmo. Na voljo so tudi številni tehnološki bombončki, kot je na primer Opel Eye Camera s katero avtomobil prepoznava prometne znake, med drugim opozarja za ne planirano menjavo voznih pasov, opozarjana na razdaljo do drugih vozil spredaj in zadaj, kot tudi samodejno pretika med kratkimi in dolgimi lučmi. Nova Corsa ima tudi proti plačilu asistenco za parkiranje, vzvratno kamero, gretje sedežev in volanskega obroča. Ne smemo pozabiti na 7 palčni zaslon na dotik, na katerem je možno dokupiti učinkovit sistem IntelliLink že poznan iz večjih hišnih modelov. Nova Opel Corsa je na voljo s petimi bencinskimi motorji, med njimi je tudi čisto novi turbo trivaljnik prostornine 1,0 litra. Njihova moč je v razponu od 55 kW do 85 kW. Z nekaj zamude bo na voljo še 1,4 litrski bencinar s pogonom na LPG. Dizelska motorja sta dva enake 1,3 litrske prostornine in različne moči 55 ali 70 kW. Najmočnejši bencinar 1,0 turbo s 115 konjskimi močmi bo na voljo s povsem na novo razvitim ročnim 6-stopenjskim menjalnikom. Klasika je 5-stopensjki ročni menjalnik, dokupiti pa je možno še tudi povsme na novo razvit 6-stopenjski samodejni ali robotizirani menjalnik Easytronic. Za najcenejšo Corso 1.4 (55 kW/75 KM) z opremo Selection je treba odšteti 10.090 evrov. Najcenejša dizelska različica 1.3 CDTI (55kW/75 KM) z opremo Enjoy stane 13.840 evrov. Najdražja bencinska Corsa 1.0 Turbo (85 kW/115 KM) Cosmo stane 15.040 evrov, 1.3 CDTI (70 kW/95 KM) Cosmo pa 16.240 evrov. Za pet vratne različice je potrebno doplačati 350 evrov. Za začetek prodaj Opel v Sloveniji ponuja kupcem na izbiro dodatne opreme v vrednosti 1.300 evrov, kot tudi brezplačne ogrevane sedeže in volanski obroč. V Sloveniji Opel načrtuje v prihodnjem letu prodati 1.400 primerkov nove Opel Corse, s tem bi tudi povečali tržni delež v svojem segmentu.