Avtomobilski salon se po enajstih letih vrača v Slovenijo, tokrat v Ljubljano na Gospodarsko razstavišče kjer beležimo 24. dejanje tega pomembnega dogodka iz sveta avtomobilizma na domačih tleh. Vrata ogleda so odprli v ponedeljek 27. marca in traja do nedelje 2. aprila. Na razstavnih prostorih si je moč ogledati večino novosti iz sveta avtomobilizma, ki smo jih pred nedavnim že videli v švicarski Ženevi enem najpomembnejših salonov v Evropi, če ne v svetu. Prav zaradi terminske bližine tega salona in geografske bližine velikega salona v Zagrebu in celo v Beogradu je bila sprejeta odločitev nekaterih znamk, da se zaradi zbijanja stroškov ne pojavijo v Ljubljani. Odsotnost so napovedali Fiat, Honda, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Mitsubishi, Subaru in BMW, ki ga tukaj zastopa le lizinška hiša. Kljub temu je potrebno pozdraviti odločitev organizatorja, da se tovrstna prireditev začne spet postopoma uveljavljati pri nas v Sloveniji. Obljube so velike in tudi verjamemo, da ima Ljubljana potencial, da se v tem delu Evrope pokaže kot sposoben in zanimiv teren za promocijo štirikolesne pločevine. Kot je v novejši dobi avtomobilizma najbolj aktualno je tudi pri nas poudarek predstavitve vozil na alternativne pogone in okoljsko osveščenost. Obiskovalci imajo možnost videti kaj ponuja sedanjost in kaj lahko pričakujejo v prihodnosti. Ves dogodek se razprostira na 12.000 kvadratnih metrih v osmih paviljonih. Kljub odsotnosti nekaterih zvenečih imen je prisotnih še vedno 33 znamk in tehnološki paviljon z informacijami o nakupu vozil, kjer si obiskovalci lahko neposredno primerjajo konkurenco. Za javnost je 24. slovenski avtomobilski salon odprt med 9. in 20. uro, ter med vikendom od 9. do 21. uro. Cena vstopnice za odrasle znaša 8 evrov, upokojenci in otroci med 7 in 16 let pa morajo odšteti 6 evrov. Pod to starostno mejo je obisk brezplačen. Zaradi velikega zanimanja in relativno nizke vstopnine je organizator že pred pričetkom otvoritve poskrbel za posebne parkirne prostore in celo brezplačne avtobusne prevoze do Gospodarskega razstavišča. Vsekakor se kljub okrnjeni zasedbi avtomobilskih znamk izplača obiskati največji avtomobilski dogodek v Sloveniji in samo upamo lahko, da se v takšni in večji zasedbi nadaljuje še v prihodnje, bodisi vsako leto ali pa bienalno.