BMW M GmbH odpira naslednje poglavje v svoji transformaciji k električni mobilnosti. Ekipa razvijalcev s prvimi testnimi vožnjami konceptnega vozila z inovativnimi sistemi za nadzor pogona in podvozja preizkuša nove rešitve strojne in programske opreme, zasnovane za popolnoma električne visokozmogljive avtomobile. Testiranje se osredotoča na sistem štirikolesnega pogona, ki ga sestavljajo štirje elektromotorji in integriran sistem za nadzor vozne dinamike, ki zagotavljata izjemno raven zmogljivosti in izkušnje v vožnji.
S popolnoma novim konceptom pogona BMW M GmbH poudarja svoje razvojno strokovno znanje in s tem tudi sposobnost prenosa bistva črke M v svet mobilnosti brez emisij. Povsem električni pogonski sistem je kombiniran z inovativnimi nadzornimi sistemi za ponovno definiranje kombinacije dinamike, agilnosti in natančnosti, ki je značilna za avtomobile BMW M v športnem avtomobilu.
50 let BMW M GmbH: Prihodnost se začne v letu obletnice. Natančno 50 let po ustanovitvi je BMW M GmbH sredi procesa preobrazbe v smeri električne mobilnosti, ki ne le ohranja nezgrešljive karakteristike zmogljivosti svojih modelov, ampak jih hkrati obogati z novimi vidiki. Leto obletnice je že zaznamovalo lansiranje na trg popolnoma električnega avtomobila BMW i4 M50 performance (kombinirana poraba energije: 22,5 – 18,0 kWh/100 km po WLTP; emisije CO2: 0 g/km; podatki po NEDC: –) in BMW iX M60 (kombinirana poraba: 24,5 – 21,9 kWh/100 km po WLTP; emisije CO2: 0 g/km; podatki po NEDC: –). In BMW i7 M70, prvi avtomobil BMW M, ki temelji na popolnoma električni luksuzni limuzini, naj bi sledil že naslednje leto.
“Ob naši obletnici se ne oziramo samo nazaj, ampak gledamo naprej,” pravi Franciscus van Meel, predsednik upravnega odbora BMW M GmbH. “Pred koncem leta se bo začela proizvodnja BMW XM, našega prvega visoko zmogljivega avtomobila s hibridnim pogonom V8 M. Skupaj z navijači po vsem svetu pa se veselimo tudi vstopa v kategorijo LMDh severnoameriške vzdržljivostne dirkalne serije IMSA, v kateri bomo tekmovali tudi z osem valjnim hibridnim turbo motorjem v Daytoni in drugih dogodkov v letu 2023, kot tudi v dirkalni seriji WEC v Le Mansu leto kasneje.«