Z izostrenim dizajnom predvsem sprednjega in zadnjega dela ter inovativnimi tehnologijami je Audi poskrbel za povečano prezentnost in športno eleganco modela A8. Štirje krogi zato še intenzivneje izražajo suveren in progresiven značaj te dinamične luksuzne limuzine. Novi vrhunski sprednji žarometi in zadnje luči pa navdušujejo z inovativnimi funkcijami in predstavljajo sam vrh uveljavljenega tehnološkega portfelja modela A8. Paradni model znamke tako ustvarja sodobno in uporabniško naravnano doživetje – tako za potnike kot voznike.
Audi A8 je limuzina, ki odraža status in izžareva samozavest – v prenovljeni različici njegova zunanjost deluje še bolj reprezentativno, suvereno in športno. Osnova enodelnega okvira mreže hladilnika je zdaj širša, mrežo pa krasijo kromirani kotni elementi, ki se od spodaj navzgor povečujejo. Stranske odprtine za zajem zraka so postavljene bolj pokončno in so na novo oblikovane – tako kot žarometi, katerih spodnji zaključek na zunanji strani ustvarja markantno linijo. V seštevku novo zasnovani in natančno dodelani oblikovni elementi na sprednjem delu bistveno povečujejo prezentnost in suverenost Audija A8 ter izostrujejo profil vrhunskega modela znamke.
S prenovo so se mere Audijevega paradnega modela v segmentu luksuznih limuzin spremenile le minimalno. Audi A8 z medosno razdaljo 3,00 metra v dolžino meri 5,19 metra in 1,95 metra v širino, visok pa je 1,47 metra. Različica S8** pa je daljša za okoli en centimeter. Karoserija Audija A8 sledi načelu konstrukcije Audi Space Frame (ASF) – 58 odstotkov karoserije je sestavljene iz aluminijastih delov.
Del serijske opreme v prenovljenem Audiju A8 je MMI navigacija plus. Omogoča jo modularna infotainment platforma tretje generacije (MIB 3). Navigacijo dopolnjujejo prav tako serijske spletne storitve in storitve Car-2-X v sklopu storitev Audi connect. Razdeljene so v dva paketa: paket Audi connect Navigacija & infotainment in paket Audi connect Klic v sili & servis s storitvami Audi connect Remote & Control.
Izpopolnjeni Audi A8 bo najprej na voljo s tremi različnimi motorji. Motor 3.0 TFSI v različici V6 svojo moč črpa iz treh litrov gibne prostornine. Motor 4.0 TFSI, ki je za Audi A8 in S8** na voljo v različno močnih izvedbah, svojo štirilitrsko gibno prostornino s pomočjo tehnologije Cylinder on demand (COD) porazdeljuje na osem valjev.
Motor 3.0 TFSI v Audiju A8 55 TFSI quattro (poraba goriva v l/100 km, komb.*: 8,3–8,1; emisija CO2 v g/km, komb.*: 191–186) in v A8 L 55 TFSI quattro (poraba goriva v l/100 km, komb.*: 8,4–8,2; emisija CO2 v g/km, komb.*: 191–187) razvije 250 kW (340 KM). Za Kitajsko je na voljo različica z močjo 210 kW (286 KM). V območju od 1.370 do 4.500 vrt./min ga odlikuje navor 500 Nm. Iz mirovanja do 100 km/h pospeši v 5,6 sekunde (model L: 5,7 sekunde). Na voljo bo seveda več različnih motorjev in bo tako izbira za nakup večja.