Povsem novi Peugeot RCZ
Peugeot je z novim modelom razveselil kupce in navdušence športnih kupejev 2+2. RCZ je po besedah direktorja Peugeot Slovenija Alberic Chopelina posebnež tudi med peugeoti. Na tiskovni konferenci je omenjeni direktor poudaril, da bo ta francoski športnik privabil kupce, katere do sedaj ta avtomobilska znamka ni zanimala, saj ga zelo radi primerjajo z Audijem TT, ki pa je občutno dražji.
Peugeota RCZ izdelujejo v sosednji Avstriji, natančneje v tovarni Magna Steyr Graz. RCZ-ja so v tej tovarni tudi razvili. Francozi so nad proizvodnjo v Gradcu navdušeni, predvsem zaradi veliko ročnega dela pri sestavi, kot tudi nad kvalitetno izdelavo. Dnevna kvota v Magni je okrog sto izdelanih nišnih RCZ-jev, kar je tudi letni prodajni načrt v Sloveniji. Magna Steyr Graz ima zaradi bližine slovenski meji zaposlenih tudi 250 naših delavcev in sodeluje z 25 slovenskimi podjetji.
Peugeot RCZ je športni kupe s sedežno garnituro 2+2 in je namenjen predvsem dvema odraslima potnikoma in kvečjemu dvema otrokoma na zadnji prostorsko skopi klopi. Avtomobil je všečne oblike s prepoznavnimi peugeotovimi linijami. Notranjost je lepo oblikovana in sestavljena iz kvalitetnih materialov. Voznik in sovoznik imata prostora dovolj, nizko sedenje in nizko spuščajoča streha sta edina, ki dajeta občutek sedenja v kupeju. Vožnja iz Ljubljane v Graz in nazaj je bila prijetna in ne utrujajoča. RCZ je lepo vodljiv in razpoložljiva konjenica (156 KM) je dovolj številčna, da voznik lahko uživa v dinamični vožnji. Pri 85 km/h se iz zadka avtomatsko do prve stopnje dvigne spojler za boljšo stabilnost vozila, hkrati pa ga tudi športno polepša. Popoln dvig spojlerja izvede pri hitrosti 155 km/h.
Novi Peugeot RCZ bo opremljen s tremi pogonskimi agregati. Prvi najmanjši je bencinski 2-litrski z močjo 115 kW ali 156 KM, kupci lahko izbirajo med 6-stopenjskim ročnim in 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Njegova odlika je dobra odzivnost, nizka poraba in nizek izpust emisij v zrak (155 - 168 g/km CO2). Močnejši 2-litrski bencinski razvije največjo moč 147 kW ali 200 KM. Vgrajen je samo 6-stopenjski ročni menjalnik. Obljubljena povprečna poraba je pod 7 litrov na 100 kilometrov. Uvideven pa je tudi pri onesnaževanju zraka saj njegov izpust CO2 znaša 159 g/km. Tisti, ki jih privlačijo dizelski motorji v športnih avtomobilih pa bodo lahko izbrali 2-litrski HDI s 120 kW ali 163 KM. Vozili se bodo lahko hitro, dinamično in pri tem v povprečju porabili pod 6 litrov nafte na 100 prevoženih kilometrov. Zaradi posebnih filtrov za izpuste pa tak agregat onesnaži okolje v vrednosti 139 g/km CO2.
Osnovni Peugeot RCZ stane 26.500 evrov, z avtomatskim menjalnikom 27.800 evrov, dizelska različica pa vas bo stala 29.500 evrov. Prav toliko pa bo stal najmočnejši bencinar s 200 konjskimi močmi.
Viki Vukan
Fotografija: 1 / 19
Številka: 10300X0265
Fotograf: Viki vukan
Čas posnetka: 01.06.2010 ob 13:16
Velikost: 1000 x 750
Bodite pravočasno obveščeni o vseh novih dogodkih in svežih fotografijah.