Volkswagen Passat, slovenska predstavitev
14
07.12.2010 Slovenske Konjice, Škalce
* Volkswagen Passat v dvojniku*
Predstavitev nove, sedme generacije Volkswagnovega Passata je bila tudi v Sloveniji nekaj posebnega. Paradnega konja in vzgled za vse ostale v segmentu B so namreč prvič predstavili v obeh različicah. Limuzinski in karavanski. Ponavadi je prišla karavanska različica 6 do 8 mesecev kasneje, ker pa so pri Volkswagnu spoznali, da je delež karavanske ali po njihovo variant različice tudi 60 odstoten proti limuzinski izvedenki, so v sedmem poizkusu raje stavili na večjo prodajo že takoj na začetku vstopa na trg.
Prva generacija Passata je bila predstavljena že daljnega leta 1973, doslej pa so Passata v več kot 100 državah sveta prodali v preko 15 milijonih primerkov. Od tega pod okriljem podjetja Porsche Slovenija, na sončni strani Alp nekaj več kot 11.000 teh avtomobilov, s pripombo, da je bilo prodanih več modelov variant in kar neverjetnih 98 % z dizelskimi motorji.
Glavna oblikovna značilnost je sprednji del, ki ne skriva sorodstva s Phaetonom, zaznamuje pa ga mreža hladilnika s štirimi prečnimi letvami, zgornji rob mreže hladilnika pa je poravnan z žarometi. Če je bil kdo mnenja, da gre pri novem Passatu le za Facelift, to Volkswagnovci odločno zanikajo, saj gre za povsem drug avtomobil. Je pa res, da tudi glede oblike niso želeli preveč posegati v vizualno všečnost svojega paradnega konja.
Pod motornim pokrovom se bodo skrivali štirje bencinski in trije dizelski agregati, ki pa bodo po podatkih od kupcev tudi tokrat povsem zasenčili svoje bencinske brate.
Novi Passat je bogateje serijsko opremljen in že opremljen z bluemotion eko tehnologijo. Predvidoma bo najbolje prodajan Passat comfortline 2.0 TDI, čigar cena znaša 24.791 €. Primerljivo z bogatejšo opremo je tako nov Passat od predhodnika cenejši za kar 4.000 €. Ob tem pa so mu znižali še emisijo CO2.
Sploh najcenejši pa je model Passat comfortline z bencinskim motorjem 1.4 TSI, ki po ceniku zahteva 22.598 €.
Passat se ponaša še z obilico asistenčnih sistemov, ki jih je toliko, da jih bomo podrobneje predstavili v prispevku vzporedno s testom avtomobila.
Tudi glede varnosti seveda ni bilo smotrno skopariti, zato je celo po novih, strožjih merilih Euroncap varnostnih trkov prejel vseh pet zvezdic.
Pri slovenskem uvozniku imajo na zalogi še nekaj manj kot 20 Passatov šeste generacije in če vas zanima ugodna cena zanj, je zdaj prav gotovo najboljša priložnost.
Letos pa nameravajo prodati že 70 Passatov nove generacije, ki bi se jim naj v letu 2011 na slovenskih cestah pridružilo še 1100 vrstnikov.
Izvedeli smo tudi, da v letu 2011 čaka model Passat CC (v letu 2010 so jih v Sloveniji prodali 100) facelift, ki bi se naj tikal predvsem motorne maske. Močne pa so tudi govorice, da bodo temu vozilu, ki ima povsem drugo ciljno skupino kot oba tokrat predstavljena Passata spremenili še ime. Odškrnili bi naj prav naziv Passat in tako dobili naziv Volkswagen CC.
CC dobi facelift v 2011, predvsem spremeba motorne maske. Letos so, jih bodo prodali okrog 100.
B.C.
Prikaži več
Prikaži manj