Citroen C1 1.0i Tendance
Citroen C1 je prvič na ceste zapeljal leta 2005, skupaj s Peugeotom 107 in Toyoto Aygo, z idejo kupcem ponuditi preprost avto za šviganje po mestnih opravkih in nakupovanju s čim nižjimi obratovalnimi stroški. Prenovljena verzija sicer ni doživela večjih sprememb, le nekaj kozmetičnih in varnostnih popravkov.
Oblika in namen
C1 je majhen avto, z 3,4m v dolžino, 1,8m v širino in 1,45m v višino je le nekoliko večji od Smarta, a kljub temu še vedno ponuja spodoben prevoz štirim osebam z nekaj malega prtljage. Osvežena verzija je dobila novo prednjo masko, ki izboljšuje varnost pešcev ob morebitnem trku, istočasno pa nosi tudi nove dnevne LED luči. Tudi v kabini ni pretiranih sprememb, še vedno je preprosta, brez nepotrebnih dodatkov za avto tega namena.
Vožnja in zmogljivost:
Citroenov malček je skozi mestno jedro prava mala igrača. Trovaljnik ponuja dovolj poskočnosti, presnetljivo natančen menjalnik in natančen volan pa poskrbita za okretnost in enostavno manevriranje po mestu. Ko je treba parkirati v najmanjši parkirni prostor pa k temu pripomore tudi dobra preglednost avtomobila. Pri višjih hitrostih in izvenmestni vožnji 68 konjskemu agregatu pojenjajo moči, a avtomobil temu niti ni v osnovi namenjen.
Udobje in prostornost:
Avtomobil ponuja dovolj prostora za 4 odrasle osebe. Petvratna različica seveda zelo poenostavi tudi dostopanje na zadnjo klop, kjer pa se visokorasli vseeno ne bodo najbolje počutili. Nekoliko trše je nastavljeno tudi podvozje, a udobja ne kvari. Pri višjih hitrostih sicer zmoti slabša izolacija kabine, v katero se prenaša hrup iz trovaljnika in piš vetra. Pozicija za volanom je zelo solidna, kljub temu, da le-ta ne ponuja nastavitve po globini. Tudi sedeži so udobni, ponujali bi lahko le nekoliko več bočnega oprijema. Prtljažni prostor niti ni tako zelo majhen kot izgleda na prvi pogled, le prtljago se odlaga nenavadno globoko.
Varnost in okolje:
Štiri EURO NCAP zvedice je prejel C1 na preizkusih trkov. Serijsko je po novem opremljen tudi z ESPjem (sistem za nadzor stabilnosti). Zelo zelena številka je tudi 99g izpusta CO2 na prevožen kilometer.
Vrednost in oprema:
Cena osnovnega modela se prične pri 7.590€, za testni model je potrebno odšteti 8.240€. Na seznamu doplačil se znajde tudi klima, ki je ne ponujajo serijsko. Nekoliko cenejši so še korejski tekmeci, med tem ko je cena z nemško konkurenco zelo podobna.
Plusi:
-okretnost
-poraba
Minusi:
-hrup v kabini
Tehnični podatki:
Model:
Citroen C1 1.0i Tendance
Motor:
bencinski
Valjev:
3-valjni, vrstni, 4 ventili na valj
Prostornina (ccm):
998
Moč (kW/KM/min):
50/68
Navor (Nm/min):
98Nm/3600rpm
Pogon:
spredaj
Menjalnik:
Ročni, petstopenjski
Dimenzije (dolžin/širina/višina mm):
3430 x 1630 x 1470
Medosna razdalja (mm):
2340
Teža praznega vozila (kg):
785
Prtljažni prostor (l):
130
Posoda za gorivo (l):
/
Povprečna poraba - tovarna (l/100 km):
5,1/3,8/4,3
Povprečna poraba na testu (l/100 km):
6,1
Emisije: (CO2 g/km):
99
Pospešek (0-100 km/h v s):
13,6
Najvišja hitrost (km/h):
157
Cena osnovnega modela:
7590
Cena testnega modela:
8240
Uvoznik:
Citroen Slovenija d.o.o., Koper
Fotografija: 1 / 11
Številka: 12010A0001
Fotograf:
Čas posnetka: 04.10.2012 ob 14:36
Velikost: 1400 x 933
Bodite pravočasno obveščeni o vseh novih dogodkih in svežih fotografijah.