Ko pride dan, da se mora mlad novopečeni očka odločiti za zamenjavo jeklenega konjička, ter se odpovedati nabritemu kupeju zaradi večjega prtljažnika in še ni pripravljen na večji preskok k enoprostorcu, je Renault Megane Grandtour GT Line sigurno v ožjem izboru. Ne samo stilska oprema GT Line, še krasna v oči vpadajoča modra barva prepriča še tiste največje pristaše športnega duha na štirih kolesih.

Takšnega smo vozili na našem testu, karavana, ki kljub družinski naravnanosti po vsej dolžini in širini poveličuje dinamičnost. Njegov pogled je oster, odločen in tudi kljub zašiljenim žarometom veder in prijazen. Z GT Line videzom ima sivo-srebrne vložke in prefinjene več kraka lita platišča, ki s to izrazito modro barvo Megana karavana naredijo enega lepših primerkov na trgu te vrste. V notranjosti se stilska zgodba ponovi. Sedeži so športni in udobni, moramo priznati tudi lepi na pogled. Prepoznava GT Line opreme v notranjosti je tanka rdeča linija na črni podlagi, takoj opazna in nikakor ne kičasta. Počutje v kabini je na visokem nivoju. Pohvalimo lahko udobnost med vožnjo, prostornost v potniški kabini in lahkotnost upravljanja z vozilom. Delovno okolje je urejeno, uporabljeni materiali pa seveda kakovostni. Pri testnem smo tudi z zadovoljstvom uporabljali sistem R-link, ki omogoča prostoročno telefoniranje, natančno navigacijo in upravljanje audio naprave z branjem SD kartic in USB ključa. Vse to je prikazano na velikem osrednje postavljenem LCD zaslonu. Prtljažnik ni največji med konkurenti, ampak ima veliko odprtino in visoko odpirajoča vrata. V osnovi meri 479 z možnostjo povečave vse do 1562 litrov.

Testni primerek Renault Megane Grandtour GT Line je imel pod motornim pokrovom odličen turbodizelski dCi motor prostornine 1,6 litra z največjo močjo 96 kW ali 130 KM. Njegova odlika je prožnost, premore 320 Nm navora in gospodarnost. Na testu, kjer se nismo potegovali za rekordno nizko porabo, je na 100 kilometrov v povprečju porabil 6,1 litra dizelskega goriva. To pomeni, da bi se z malo več truda zlahka približali tovarniškim obljubam. Pohvale vreden je tudi natančen z lahkotnimi gibi 6-stopenjski ročni menjalnik. Je dober vezni člen oziroma povezovalec med voznikom in motorjem. Videz testnega modela opozarja na športnost in ostrino avtomobila. Tega kljub GT line med vožnjo ni čutiti. Vožnja je predvsem usmerjena k udobju, le nekaj trdote je čutiti zaradi nizko presečnih pnevmatik. Lega na cesti je solidna, Megane je do določene mere suveren v ovinkih dokler ne doseže tiste meje, ko voznik začuti negotovost. Ta meja se doseže hitreje kot pri nekaterih neposrednih konkurentih.

GT line oprema ni le optični stilski dodatek, vsebuje veliko razvajanja in razkošja. V testnem smo se srečali z funkcionalno dvopodročno klimatsko napravo, radarskim tempomatom, sistemom R-link, vzvratno kamero, Visio sistemom za zaznavanje črt na cestišču in ohranjanje smeri vožnje, elektronsko parkirno zavoro in na dotik občutljivim zaslonom. Na koncu ko to vse seštejemo in ugotovimo, da točno takšen kot smo ga testirali stane 22 tisočakov, ugotovimo, da cena sploh ni tako visoka. Za merilo so nam spet vrli konkurenti. Družinski mlad očka bo več kot zadovoljen. Grandtour GT Line nudi veliko udobja in prostora, ima vso elektroniko in nenazadnje dobro in športno izgleda.

Plusi:
- prožen motor
- menjalnik
- GT Line oprema v kombinaciji z modro barvo
- udobje med vožnjo
- cena
Minusi:
- ni za športno vožnjo kot ga izdaja zunanjost

Tehnični podatki:
Model: Renault Megane Grandtour GT Line dCi 130 Energy
Motor: turbodizelski
Valjev/ventilov: 4/16
Prostornina (ccm): 1.598
Moč (kW/KM/min): 96/130/4000
Navor (Nm/min): 320/1.750
Pogon: Spredaj
Menjalnik: 6-stopenjski ročni
Dimenzije (dolžin/širina/višina mm): 4.559/1.804/1.507
Medosna razdalja (mm): 2.703
Teža praznega vozila (kg): 1.310
Prtljažni prostor (l): 479-1.562
Posoda za gorivo (l): 60
Povprečna poraba – tovarna (l/100 km): 5,6
Povprečna poraba na testu (l/100 km): 6,1
Emisije: (CO2 g/km): 135
Pospešek (0-100 km/h v s): 9,8
Najvišja hitrost (km/h): 205
Cena osnovnega modela: 14.590 €
Cena testnega modela: 22.005 €
Uvoznik: Renault Nissan Slovenija d.o.o.
Dunajska cesta 22, 1000 Ljubljana

tekst: Viki Vukan