Novi Fiat Tipo, slovenska predstavitev
23.03.2016 Zalošče
Novega Tipa so pri Fiatu nalašč zasnovali kot triprostorsko limuzino, s čimer so dosegli precej več oblikovne skladnosti in privlačnosti. V funkcionalni klasični limuzini dolžine 4,54, širine 1,49 in višine 1,49 metra je dovolj udobnega prostora za štiri do pet potnikov, ki so spredaj za dobro počutje visoki do 188, zadaj pa do 180 centimetrov. Osnovnih litrov prtljage je lahko 520, ob zloženi zadnje klopi pa tudi več. Potniška kabina je preprosta in pregledna. Na krivuljasto živahni armaturni plošči izstopata predvsem precej tipičen Fiatov volanski obroč in lahko dosegljiv zaslon razvedrilno-informativnega sistema Uconnect. Pri Fiatu so poudarili, da praktičnost avtomobila kljub limuzinski zasnovi povečujejo tudi zložljiva zadnja klop v razmerju 60 : 40 in vrsta odlagalnih vdolbin in predalov s skupno prostornino dobrih 12 litrov.
Osnovno zasnovo podvozja in prednjo premo s prečnimi vodili in McPhaersonovima vzmetnima nogama si deli s Fiatom 500X in Jeepom Renegadom, poltoga zadnja prema pa je iz Fiata 500L, kar pomeni, da gre za precej močno in zmogljivo tehniko.
Pri Fiatu poudarjajo predvsem uporabo strukturno močnih jekel, ki pripomorejo, da so komponente podvozja lahke in močne hkrati. To se odrazi tudi pri vožnji, saj se podvozje dovolj natančno in po pričakovanjih odziva na voznikove ukaze, k čemur svoje vsekakor pripomore tudi natančen in odziven volan.
Pod motornim pokrovom bodo v začetku štirje motorji, dva atmosferska bencinska in dva turbodizelska. Vstopni štirivaljnik 1.4 16V iz družine Fire bo na voljo s šestsopenjskim ročnim menjalnikom, močnejši 1,6-litrski bencinski štirivaljnik E-torQ pa bo sodeloval s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom. Dizelsko ponudbo predstavljata že znana motorja Multijet druge generacije, 95-'konjski' 1,3-litrski in 120-'konjski' 1,6-litrski, prvi v kombinaciji s pet-, drugi s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.
S ceno bo segel med cenovno ugodnejše predstavnike svojega razreda, a pri Fiatu ob tem poudarjajo, da si ga nikakor niso zamislili kot nizkocenovno limuzino.
Prikaži več
Prikaži manj