BMW se je relativno hitro po avtomobilskem salonu v Ženevi odločil pokazati javnosti prve uradne fotografije napovedane karavanske različice serije 5. Priznati je treba, da tako elegantnega karavana še BMW do sedaj ni imel. Po predvidevanju iz preteklosti bo tudi tokrat ob lansiranju 5-ice na ceste v jeseni letos konkurenca malo globlje pogoltnila. Karavanska oziroma družinska različica tipičnega poslovnega avtomobila je dimenzijsko v primerjavi s predhodnikom večja v vse smeri. Poglavitni del tega modela je prtljažni prostor, ki meri 560 litrov volumna. V primerjavi s konkurenti je še najbližje Audiju A6, veliko bolj pa zaostaja za Mercedesom razreda E. Posebnost prostora za prtljago je podiranje zadnje klopi, ki se po sistemu 40-20-40 prilagaja zahtevnejšim možnostim kot smo jih po večini vajeni samo pri enoprostorcih. Največji volumen pri podrti celotni zadnji klopi meri 1670 litrov, kar je za ta razred povprečje. Variabilnost tega avtomobilskega nahrbtnika je električno odpiranje prtljažnih vrat, ki omogočajo tudi ločeno odpiranje zadnjega stekla za natovarjanje lažjih in manjših predmetov. V prvi fazi bo moč družinskega lepotca za globlje žepe naročiti z dvema bencinskima in dvema dizelskima motorjema. Vstopni bencinski šestvaljnik z oznako 523i bo razvijal 150 kilovatov ali mnogim bolj razumljivih 204 konjskih moči. Naslednji po moči bo prav tako šestvaljni motor z oznako 535i in 225 kilovati ali 306 konjskimi močmi. Dizelska ponudba pa se bo začela pod oznako 520d, v tem modelu bo predel štirivaljnik s 135 kilovati ali 184 konjskimi močmi. Najmočnejši dizel, po vsej verjetnosti tudi najbolj priljubljen bo šestvaljnik 530d z izmerjeno močjo 180 kilovatov ali 245 konjskimi močmi. Ob šeststopenjskem ročnem menjalniku bo pri vseh motorjih na voljo tudi nova osemstopenjska avtomatika. Na naših cestah ga najverjetneje lahko pričakujemo v zadnji tretjini tega leta.

V.V.

Slovensko predstavitev BMW 5 v limuzinski izvedbi si lahko ogledate tukaj . Premiero iz 80. avtomobilskega salona v Ženevi pa tukaj .