Novi avtonomni koncept Volvo Cars: Zakaj bi leteli, če se lahko peljete?
2
06.09.2018 Maribor
Si lahko predstavljate svet, v katerem za daljša potovanja sploh ne bi potrebovali letališč? Svet, v katerem bi se izognili nadležnim varnostnim pregledom na letališčih, uram čakanj v vrstah, hrupu, gneči, ... Kaj če bi vas namesto tega prišli iskat kar na dom in vas od vrat do vrat peljali v zasebni kabini?
To je vizija bodočega avtonomnega načina potovanja, ki ga Volvo Cars danes predstavlja s konceptom Volvo 360c. Gre za holistični pogled na potovanje prihodnosti, ki temelji na avtonomnosti, električnem pogonu, povezljivosti in varnosti. Za Volvo Cars pa bi lahko odprl povsem nov trg - na primer več milijard dolarjev vredni domači letalski promet.
Osnova koncepta 360c je avtonomni električni avtomobil brez človeškega voznika. Koncept temelji na svobodi in obliki ter se ponaša z odsotnostjo volana, motorja z notranjim izgorevanjem, potniki pa kljub vsemu sedijo v tradicionalnih dveh ali treh vrstah sedežev.
Koncept 360c predstavlja štiri potencialne načine potovanja - spalno okolje, pisarniško okolje, okolje dnevne sobe in zabavno okolje. Hkrati pa predstavlja predlog, kako naj bi izgledala standardna varnostna komunikacija z ostalimi prometnimi udeleženci.
"Posel se bo v naslednjih letih precej spremenil. Volvo pa bi lahko postal vodja teh sprememb v avtomobilski industriji. Avtonomna vožnja bo omogočila velike korake in premike, predvsem pa bo narekovala nove poslovne modele, ki bodo ljudem odpirali povsem nove načine izrabe časa, ki ga preživijo v avtomobilu," pravi Håkan Samuelsson, predsednik in direktor Volvo Cars.
S tega vidika je koncept 360c lahko neposredni tekmec letalskemu prometu na krajših razdaljah, letalski industriji in proizvajalcem letal ter letalskih storitev. Posebej potovanja na razdaljah do 300 km so izjemno dovzetna za nove načine potovanja.
Na primer v ZDA so samo v lanskem letu zabeležili več kot 740 milijonov potnikov v notranjem letalskem prometu. Industrija letalskih prevozov v ZDA pa ima milijardne prihodke. Potniki na nekaterih notranjih linijah, med katerimi so New York - Washington DC, Houston - Dallas in Los Angeles - San Diego, skupno porabijo več časa (upoštevajoč pot do letališča, prijavo za let, varnostno kontrolo, ...), kot če bi potovali z avtomobilom.
"Notranji letalski promet na prvi pogled izgleda odlično. Realnost pa je nekoliko drugačna. Koncept 360c predstavlja povsem nov pristop. Spalna kabina omogoča premijsko udobje in mirno potovanje ponoči, na cilj pa lahko pridemo povsem spočiti in sveži. Na ta način bi lahko postali resen tekmec letalskemu prometu," pravi Mårten Levenstam, podpredsednik oddelka korporativnih strategij pri Volvo Cars.
Poleg nove ciljne skupine koncept 360c ponuja tudi nove načine potovanja, načrtovanja mest, infrastrukture in sodobne družbe. Na novo ne definira le potovanja, temveč tudi načine, kako se ljudje povezujejo z družino in prijatelji ter kako izkoriščajo svoj čas.
"Koncept avtonomnega avtomobila ima bolj tendenco tehnološkega primera kot vizije, kako bi ga ljudje uporabljali. A Volvo Cars je znamka, ki v središče postavlja človeka. Zato se osredotočamo na življenja naših strank in iščemo načine, na katere bi jih lahko izboljšali in olajšali. Koncept 360c je naslednji korak v tej smeri," pravi Robin Page, podpredsednik oblikovalskega oddelka pri Volvo Cars.
360c je korak v smeri širše uporabe tehnologij avtonomne vožnje, ki bi lahko na številne načine prinesla pomembne družbene spremembe.
"Ko sta brata Wright leta 1903 prevzela nebo, se jima ni niti sanjalo, kako bo izgledal sodobni letalski promet. In podobno mi ne vemo, kakšna bo prihodnost avtonomne vožnje. Zagotovo pa bo imela globok vpliv na življenja ljudi, na načrtovanje mest in na uporabo infrastrukture. Zato koncept 360c razumemo kot neke vrste začetnika, ki bo prinesel še več idej in odgovorov na nova vprašanja," dodaja Mårten Levenstam.
Prikaži več
Prikaži manj