- Volkswagen v sodelovanju s tehnološkim partnerjem Cerence na sejmu zabavne in uporabne elektronike (CES) v Las Vegasu (ZDA) predstavlja novo funkcijo
- Najnovejši Volkswagnovi modeli in modeli drugih koncernskih znamk na osnovah platform MEB in MQB evo, ki so opremljeni z glasovno asistenco, bodo imeli v prihodnje dostop do klepetalnega robota – tudi vozila, ki so že v rokah kupcev
- Osebni podatki so zaščiteni: ChatGPT ne bo imel dostopa do podatkov vozila

Wolfsburg (Nemčija) – Svetovna premiera v Las Vegasu: na strokovnem sejmu elektronike CES 2024 Volkswagen od 9. do 12. januarja predstavlja prva vozila, pri katerih je v glasovno asistenco IDA integriran avtomatski klepetalnik ChatGPT, ki temelji na umetni inteligenci. V prihodnje bodo lahko kupci vseh Volkswagnovih modelov, ki so opremljeni z glasovno asistenco IDA,1 zlahka uporabljali čedalje obširnejšo bazo podatkov umetne inteligence, si med vožnjo predvajali glasno branje iskanih vsebin in z avtom komunicirali z uporabo naravnega govora. Podlaga nove funkcije je program Cerence Chat Pro tehnološkega partnerja Cerence Inc. Volkswagen je prvi velikoserijski proizvajalec, ki bo v drugem četrtletju leta 2024 na prvih trgih in v številnih modelih serijsko ponudil ChatGPT. CES je največji tovrstni sejem na svetu.

Novi avtomatski klepetalnik bo v povezavi z najnovejšo generacijo infotainmenta na voljo v naslednjih modelih: ID.72, ID.5, ID.4, ID.3, novem Tiguanu, novem Passatu in novem Golfu3. Integracija klepetalnika ChatGPT v zaledni sistem Volkswagnove glasovne asistence nudi vrsto novih možnosti, ki zdaleč presegajo dosedanje glasovno upravljanje.

Z glasovno asistenco IDA je mogoče na primer upravljati infotainment, navigacijo in klimatiziranje ali dobiti odgovore na splošna vprašanja. V prihodnosti pa bo lahko umetna inteligenca v okviru svojih čedalje večjih zmožnosti zagotovila še veliko več informacij. To je lahko koristno prav med vožnjo z avtomobilom: obogatitev pogovorov, odgovarjanje na vprašanja in še marsikaj – vse to varno v intuitivnem in naravnem jeziku, ne da bi moral voznik pogled odvračati od prometa.

Kai Grünitz, član uprave znamke Volkswagen, direktor tehničnega razvoja: "Volkswagen že od nekdaj demokratizira tehnologijo in povečuje njeno splošno dostopnost. To je del našega genskega zapisa. Zdaj smo prvi velikoserijski proizvajalec, ki v vozila od segmenta kompaktnih modelov naprej prinaša to inovativno tehnologijo.Z brezhibno integracijo klepetalnika ChatGPT voznikom nudimo dodano vrednost in neposreden dostop do orodja za poizvedovanje, temelječega na umetni inteligenci. Tako še bolj do izraza pride inovativnost naših novih produktov."

Kupci vozil Volkswagen lahko glasovno asistenco IDA še naprej uporabljajo kot doslej. Ni treba odpeti novega računa, ni si treba namestiti nove aplikacije, ni treba aktivirati klepetalnika ChatGPT. Glasovno asistenco zaženemo z glasovnim ukazom "Hello, IDA!" ali tipko na volanu. IDA poizvedbe samodejno prednostno razvrsti glede na to, ali je treba izvesti funkcijo vozila, poiskati cilj ali spremeniti temperaturo. Šele če Volks¬wagnov sistem na poizvedbo ne zna odgovoriti, se vprašanje anonimizirano posreduje umetni inteligenci in odgovori znani Volkswagnov glas. ChatGPT pri tem ne dobi dostopa do podatkov vozila, vprašanja in odgovori se vedno izbrišejo v skladu z najvišjo ravnjo varstva podatkov. To omogoča program Cerence Chat Pro, ki uporablja številne vire, vključno s klepetalnikom ChatGPT. Poudarek je tudi na varnosti in brezhibni integraciji v funkcije asistence IDA, kar voznikom omogoča enostavno uporabo.

Stefan Ortmanns, izvršni direktor družbe Cerence Inc: "Ponosni smo, da gradimo na svojem strokovnem znanju v avtomobilski industriji in dolgoletnem partnerstvu z družbo Volkswagen. Kupcem vozil Volkswagen tako – tudi po nakupu vozila – nudimo inovacije, ki temeljijo na generativni umetni inteligenci in velikih jezikovnih modelih." Program Cerence Chat Pro bo z integracijo klepetalnika ChatGPT prispeval k še višji ravni kakovosti vozil Volkswagen, saj bo omogočal neprekosljivo prožnost, prilagodlji-vost in dostopnost, hkrati pa bo poskrbljeno za varnost in prijaznost uporabnikom. "Kar zadeva prihodnost, bosta Volkswagen in Cerence raziskala možnosti sodelovanja pri razvoju nove uporabniške izkušnje, ki bi temeljila na velikem jezikovnem modelu (ang. large language model – LLM), kar bi bila podlaga za naslednjo generacijo Volkswagnovih aplikacij In-Car," je povedal Ortmanns.