Citroën je razkril drugo generacijo svojega najbolje prodajanega C-SUV-a. Novi C5 Aircross stoji na konstrukcijski platformi Stellantis STLA Medium, prinaša izrazitejši dizajn, prostornejšo in bolj digitalno notranjost ter razširjeno paleto elektrificiranih pogonov – prvič tudi 100-odstotno električnega z dosegom do 680 km (WLTP).

Drzna postava, natančnejša aerodinamika

Zunanjost je bolj atletska in čistejših linij, z novim logotipom, tridelnim svetlobnim podpisom in opcijskimi Citroën Matrix LED žarometi. V prid učinkovitosti je zaprt sprednji del električne različice, zračni usmerniki in padajoča linija strehe. Koeficient upora površine SCx 0,75 (prej 0,84) po navedbah znamke na avtocesti pomeni do 30 km več električnega dosega kot prej. Dimenzijsko je C5 Aircross zrasel na 4.652 mm dolžine in 1.902 mm širine, medosna razdalja 2.784 mm pa prinaša občutno več kolenskega in glavničnega prostora v drugi vrsti. Na voljo so kolesa premera do 20 palcev in pnevmatike 740 mm.

“C-Zen Lounge”: salon udobja in tehnologije

Notranjost sledi filozofiji Advanced Comfort®: nova generacija sedežev (ogrevanje, prezračevanje in masaža v več programih) ter vzmetenje s progresivnimi hidravličnimi omejevalniki ustvarjata učinek “leteče preproge”. Zadnja naslonjala so nastavljiva med 21° in 33°, opcijsko sta ogrevana tudi zunanja zadnja sedeža.

Središče armaturne plošče je spektakularni kaskadni zaslon na dotik visoke ločljivosti, ki lebdi nad konzolo in nudi prilagodljive gradnike, stalne hitre menije ter neposreden dostop do klimatizacije. Instrumentna plošča je 10-palčna, na voljo je tudi razširjeni prikazovalnik v višini oči. Povezljivost vključuje brezžični Apple CarPlay/Android Auto, dvopovezavo Bluetooth, 15-W brezžično polnjenje in glasovni ukaz “Hello Citroën”; v sistem je integrirana tudi tehnologija ChatGPT za bolj naravno interakcijo.

Prtljažnik ostaja eden največjih v razredu in neodvisen od izbire pogona: 565 dm³ (651 l vode) do 1.668 dm³, z dvojno nastavljivim dnom in motoriziranimi vrati. Odlagalnih mest je skoraj 40 litrov, panoramska steklena streha dodatno poveča občutek zračnosti.

Varnost in pomočniki 2. stopnje

Paket Drive Assist 2.0 omogoča avtonomno vožnjo 2. stopnje z med drugim:

• polsamodejno menjavo pasu (od 70 km/h),
• razširjenim nadzorom mrtvih kotov (radar do 75 m),
• opozorilom na prečni promet zadaj,
• nadzorom voznikove pozornosti z dvojno kamero.
• Pri manevriranju pomaga VisioPark 360° s štirimi kamerami.

Trije elektrificirani pogoni, prvič tudi “čista” elektrika

Citroën kupcem v C-SUV segmentu ponudi celoten razpon elektrifikacije:

Hybrid 145 (48-V): 1,2-litrski turbo (100 kW) + integrirani e-motor v 6-st. eDCS dvosklopčnem menjalniku. Brez polnjenja, do >950 km dosega (WLTP), približno 15 % nižja poraba od primerljivega bencinskega modela; v mestni vožnji lahko polovico poti prevozi električno.

Plug-in Hybrid 195: 1,6-litrski turbo (110 kW) + 92 kW e-motor, baterija 21 kWh, skupno 195 KM in 7-st. eDCS. Električni doseg v povprečju 86 km, v mestu >100 km; 55-litrski rezervoar omogoča ok. 650 km skupnega dosega na avtocesti. Polnjenje: od 2 h 55 min (7,4 kW OBC) do 5 h 15 min (3,7 kW OBC). ë-C5 Aircross (BEV):

• 210 Standard Range – 210 KM/157 kW, baterija 73 kWh, doseg 520 km (WLTP).
• 230 High Range – 230 KM/170 kW, baterija 97 kWh, doseg 680 km (WLTP).
• Serijsko 11 kW trifazni AC polnilec (od 2026 opcijsko 22 kW DC OBC za zelo hitro AC/DC polnjenje), DC do 160 kW (npr. 20–80 % v ~27–30 min). Na voljo EV Trip Planner in mobilna aplikacija e-ROUTE; predvidena podpora V2L (11/22 kW OBC) od 2026.

“Made in France” in trajnostni materiali

Model razvijajo v Franciji in ga sestavljajo v tovarni Rennes. Vgrajenih je 160 kg recikliranih kovin ter 47 kg recikliranih ali biološko pridobljenih plastik; med drugim tudi 20 % lokalno predelanih poganjkov vinske trte v svetlih plastičnih oblogah – avtomobilski prvenec te vrste. Baterije (73/97 kWh) sestavljajo v Rennesu, 97-kWh celice izdeluje ACC v Douvrinu.

Novi C5 Aircross prispe na glavne evropske trge v drugi polovici 2025; z njim Citroën zaključuje temeljito prenovo celotne ponudbe in v segment C-SUV uvaja svojo najsodobnejšo interpretacijo udobja, prostornosti in brezskrbne mobilnosti.

• Ključne številke na kratko
• Doseg (BEV): do 680 km WLTP (97 kWh)
• Doseg (PHEV): >100 km električno v mestu; povprečno 86 km
• Doseg (HEV): >950 km WLTP
• Prostornina prtljažnika: 565–1.668 dm³
• SCx: 0,75 (prej 0,84)
• Medosna razdalja: 2.784 mm
• Zaslon: velik kaskadni HD na dotik + 10'' digitalni merilniki + opcijski HUD
• Asistenca: Drive Assist 2.0, Matrix LED, VisioPark 360°