Renault 5 ICONIC CINQ 150 Comfort Range že na prvi pogled deluje kot avto, ki zavestno izstopa. Retro navdih legendarnega modela je tu interpretiran na svež, igriv in zelo sodoben način. Kombinacija barve rumena Pop! s črno streho Etoile mu daje izrazito osebnost, zaradi katere Renault 5 nikakor ne izgine v množici. Oblika je kompaktna, skoraj mestno simpatična, a hkrati dovolj samozavestna, da deluje odraslo in premišljeno. To je avto, ki ti je všeč ravno zato, ker je nekaj drugačnega.

Kljub majhnim zunanjim meram Renault 5 pozitivno preseneti s prostornostjo. Kabina je zračna, pregledna in zelo racionalno zasnovana, kar pomeni, da avto deluje večji, kot je v resnici. Spredaj je prostora dovolj tudi za višje potnike, zadaj pa Renault 5 glede na svojo kompaktnost ponudi povsem spodobno uporabnost za vsakodnevne mestne in primestne vožnje. Prtljažnik ni rekorder, a je povsem primeren za potrebe vsakdana, kar dodatno potrjuje, da je ta avto zasnovan z mislijo na realno uporabo.

Notranjost sledi sodobni digitalni filozofiji, a tu se pokaže tudi ena izmed njegovih posebnosti. Sistem openR link z velikim 10,1-palčnim osrednjim zaslonom in 10,25-palčnim digitalnim merilnikom ponuja veliko informacij, navigacijo in Google storitve, a hkrati deluje nekoliko zasičeno. Veliko število fizičnih gumbov in kombinacija digitalnih ter klasičnih upravljalnikov pomeni, da je za popolno domačnost potrebnega nekaj več časa. Sistem je funkcionalen, a manj minimalističen, kot bi si kdo želel. Po drugi strani pa kakovost materialov, ogrevani sedeži in volan ter Harman Kardon ozvočenje v testnem vozilu ustvarjajo zelo prijeten ambient.

Na cesti se Renault 5 počuti točno tako, kot izgleda: lahek, okreten in mestno domač. Električni motor z močjo 110 kW (150 KM) in sprednjim pogonom ponuja dovolj živahnosti za vsakodnevno vožnjo, pospeški so tihi in gladki, avto pa deluje zelo enostavno za upravljanje. Kompaktnost pride še posebej do izraza v mestu, kjer so parkiranje, ozke ulice in manevriranje njegova naravna okolja. Volan je lahek, podvozje udobno, celoten paket pa daje občutek sproščene in nezahtevne mobilnosti.

Manj navdušenja prinese električni doseg. Baterija z neto kapaciteto 52 kWh zadošča za vsakodnevna opravila, a ni namenjena pogostim daljšim relacijam. Poleg tega polnjenje ni med hitrejšimi v razredu, kar pomeni, da Renault 5 ni avto za tiste, ki pogosto iščejo hitre polnilnice in maksimalno fleksibilnost na dolgih poteh. Jasno je, da cilja predvsem na urbano in primestno uporabo, kjer se njegove prednosti najbolj pokažejo.

Renault 5 ICONIC CINQ tako ni električni avto, ki bi želel biti univerzalen odgovor za vse scenarije. Je pa izjemno simpatičen, oblikovno drzen in zelo praktičen glede na svojo velikost. Navduši z videzom, kompaktnostjo in občutkom prostornosti, nekoliko razočara z dosegom, počasnejšim polnjenjem in manj pregledno ergonomijo. A kot mestni električni avto z močno osebnostjo deluje iskreno, sveže in zelo všečno – predvsem za tiste, ki želijo nekaj drugačnega.

Cena izhodiščnega vozila (evolution 90 urban range) znaša 27.190€, cena testnega z dodatno opremo pa 37.610€.

Tehnične specifikacije 

• Renault 5 iconic comfort range …
• Pogon: električni, sprednji pogon (FWD)
• Največja moč: 110 kW (150 KM)
• Neto kapaciteta baterije: 52 kWh
• Menjalnik: samodejni
• Polnjenje AC: do 22 kW
• Število sedežev: 5

Prednosti

• Izstopajoč in drugačen dizajn
• Zelo kompaktne mere, idealne za mesto
• Prostorna notranjost glede na velikost vozila
• Enostavna in lahkotna vožnja
• Bogata serijska oprema v paketu ICONIC CINQ

Slabosti

• Relativno majhen električni doseg
• Počasnejše polnjenje v primerjavi s konkurenco
• Veliko število gumbov in manj pregledna ergonomija