Geely Starray EM-i je na testu pustil zelo dober vtis, predvsem zaradi udobne vožnje, kakovostne notranjosti in sodobnega videza. Zunanjost zaznamujejo elegantne linije, širok sprednji del in zanimivo oblikovane luči. Avtomobil deluje moderno, vendar ne pretirano, njegova velikost pa mu daje nekoliko bolj prestižen videz.
Še bolj kot zunanjost nas je navdušila notranjost. Že ob vstopu v avtomobil dobiš občutek, da sediš v vozilu višjega cenovnega razreda. Materiali so prijetni na otip, izdelava je kakovostna, celotna kabina pa deluje zelo urejeno. Posebej všeč nam je bila visoka sredinska konzola, ki ločuje voznika in sovoznika ter ponuja veliko prostora za odlaganje stvari. Na sredini armaturne plošče je velik 15,4-palčni zaslon, prek katerega upravljamo večino funkcij avtomobila.
Prostornost je še ena od njegovih prednosti. Spredaj je prostora veliko, prav tako se udobno sedi na zadnji klopi. Veliko panoramsko strešno okno poskrbi za dodatno svetlobo in še bolj odprt občutek v kabini. Sedeži so udobni, zato tudi daljše vožnje niso naporne. Prtljažnik s 528 litri prostora zadostuje za vsakodnevne potrebe, z zloženimi zadnjimi sedeži pa se njegova prostornina poveča na 2.065 litrov.
Tudi sama vožnja nas je prijetno presenetila. Starray EM-i se pelje zelo udobno in mirno, podvozje pa dobro blaži neravnine na cesti. Za pogon skrbita 1,5-litrski bencinski motor in elektromotor, ki razvije 160 kW oziroma 218 KM. Moči je dovolj tudi za odločnejša pospeševanja, pri običajni vožnji pa avtomobil deluje tiho in uglajeno. Za volanom daje občutek stabilnosti, zato je vožnja sproščena tako v mestu kot na avtocesti.
Ker gre za priključnega hibrida, lahko krajše poti opravimo tudi samo na elektriko. Baterija s kapaciteto 18,4 kWh omogoča do 83 kilometrov električnega dosega po WLTP, skupni doseg z bencinskim motorjem pa znaša do 943 kilometrov. To pomeni, da je avtomobil primeren tako za vsakodnevne opravke kot za daljša potovanja, pri katerih ni treba razmišljati o pogostem polnjenju.
Geely Starray EM-i nas je najbolj prepričal z notranjostjo in občutkom kakovosti, ki ga ponuja. Všeč so nam bili tudi prostornost, premišljena sredinska konzola, velika panoramska streha in predvsem udobna vožnja. Gre za avtomobil, v katerem se hitro počutiš domače, med testom pa nismo opazili večjih pomanjkljivosti, ki bi nas posebej zmotile.
Tehnične specifikacije
- Tip pogona: Priključni hibrid (PHEV)
- Pogon: Sprednji kolesni par
- Bencinski motor: 1,5-litrski štirivaljnik
- Prostornina motorja: 1.499 cm³
- Moč bencinskega motorja: 73 kW (99 KM)
- Navor bencinskega motorja: 125 Nm
- Moč elektromotorja: 160 kW (218 KM)
- Navor elektromotorja: 262 Nm
- Menjalnik: Samodejni 1DHT
- Kapaciteta baterije: 18,4 kWh
- Električni doseg (WLTP): do 83 km
- Električni doseg v mestu (WLTP): do 111 km
- Skupni doseg (WLTP): do 943 km
- Kombinirana poraba goriva (WLTP): 2,4–2,5 l/100 km ob rednem polnjenju
- Pospešek 0–100 km/h: 8,1 sekunde
- Dolžina: 4.740 mm
- Širina: 1.905 mm
- Višina: 1.685 mm
- Medosna razdalja: 2.755 mm
- Prostornina prtljažnika: 528–2.065 litrov
- Število sedežev: 5
Prednosti
- Kakovostna notranjost s premijskim občutkom.
- Eleganten in sodoben zunanji videz.
- Visoka sredinska konzola z veliko prostora za odlaganje.
- Veliko panoramsko strešno okno.ž
- Zelo udobna in mirna vožnja.
- Dober občutek kakovosti materialov in izdelave.
Slabosti
- Med testom nismo zaznali večjih slabosti.
